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【资讯】当磷铵遇上淡季谁和需求更配薄叶景天

发布时间:2020-11-04 10:32:49 阅读: 来源:齿轮厂家

夏日已至,化肥市场却有着不同的表现,虽今年复合肥夏季肥销售不太尽如人意,但毕竟国内存在着一定的走货量,转眼看磷铵市场,自从5月份开始东北基层用肥市场结束,磷铵企业纷纷进入淡季。

通过一个月淡季的沉淀,一铵与二铵却有着不同的境遇,当前两者的价格整体均维持稳定,那么在此次淡季中哪个肥种将会优于另一方率先进行上扬,主要依靠以下几个方面:

首先:需求。无论是作为原材料的一铵,还是成品肥的二铵,其市场主要需求量都是国内,按照现阶段的市场进展来看,下一个用肥旺季是秋季高磷肥市场,按照时间上来看,因一铵属于原材料肥,应将会早于二铵市场启动,加之一部分大型复合肥企业唯恐到生产旺季时一铵因缺货、运输不畅等可能,且认为现阶段价格或将触碰底端。

现在已经着手于采购,据悉湖北部分大厂近期接单十数万吨,开工骤然上行,且表示短期内可接的新单相对较少,虽提前启动了秋季市场,但也稳定了一铵的整体价格;转观二铵市场,因正处于“青黄不接”时期,华北、华东等地的经销商受前期低价货源的冲击,对于当前价位的二铵接受程度较低,虽出口需求支撑暂无销售压力,但国内交投几近冰点,价格较难上扬。

而国际市场也类似于国内,磷铵贸易人士认为一铵后期价格或将因巴西需求启动而导致上扬,而作为的进口国印度却在极力的压价,多寻找到岸不高于350美元/吨的价格,巴基斯坦以低于360美元的到岸价格采购了两批磷酸二铵,价格较上一次的成交价显著下滑。

其次,供应。年初伊始,国内环保监察风波席卷全国,磷铵也在影响范围之内,但一铵与二铵受到环保检查的程度却不尽相同,一铵虽有大厂,但小企业也相对较多,本次环保来袭,停产限产较多,甚至部分大厂也受到一定的影响,年初到现在为止一铵开工跌至4成以下。

但二铵除了6+2会议的计划限产外,并未受到环保的检查而导致开工有所下滑,且仍因为6+2的限产,本该在5月初就开始进入的年度大检修阶段的企业并未全面停车,从而就造成了市场整体供应量并未减少的局面。两者相比之下,二铵的供应压力应大于一铵。

综上,夏季并不是磷铵的主战场,但如夏季磷铵下滑过多也会对后后期市场造成一定的影响,现阶段综合国内与国际市场的行情来看,预计一铵市场价格将会优先于二铵发出涨价之声,但二铵受出口订单的支撑,价格短期内下滑的可能性也相对较低。

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