【消息】东盟市场桥头堡浙江制造南下渠道

发布时间：2020-11-17 07:20:58 阅读：次来源：齿轮厂家

要和东盟10国做生意，作为通往东盟各国“桥头堡”的南宁自然成为“浙江制造”的南下通道。

南宁，素有“中国绿城”的美誉，如今，这座可以呼吸到绿色的城市向浙商抛出了橄榄枝。

“南宁将会成为开拓东盟市场的桥头堡。”11月14日下午，南宁市投资环境说明会在杭州举行，南宁市的有关领导向来自浙江大学浙商总裁班的40多名浙江企业家发出了邀约。

边陲城市变身枢纽

“南宁已经成为广西北部湾经济区乃至全广西经济实力最强的城市。”南宁市副市长黄焕升介绍说，2008年南宁市全市生产总值1316.21亿元，增长14.5%，连续7年实现两位数增长。今年上半年全市生产总值达672.3亿元，同比增长仍高出14%。

“为求得最短的运输距离和低廉的运输成本，我国不少向东盟特别是越南出口的商品，大都取道广西输出；东盟各国出口到我国的许多商品，也纷纷从陆路和海路经广西进入中国腹地。”南宁市招商局有关负责人在谈到南宁市的投资环境时表示，南宁市邻近越南，并已经开通从南宁至河内的火车，到2020年还将建成贯通南宁—新加坡铁路，这将成为中国—东盟最便捷的重要陆路通道。

导报记者从推介会上了解到，南宁作为广西的省会城市，非常适合与浙江的电子、轻纺、汽配、日用品等行业企业进行产业合作。而针对东盟国家人口多、消费市场大的特点，浙江的家电、五金、机械、礼品、文具、玩具等产品的竞争优势强，拓展东盟市场潜力巨大。

为了吸引浙商的眼球，黄焕升还向浙商们介绍了在建的中国-东盟区域性“三基地三中心”，并承诺为浙商投资创造一流的投资环境，提供一流的服务。“现在，南宁正在进一步深化与东盟各国在投资、贸易、产业合作与分工、资源开发等领域的合作，构建中国—东盟区域性物流基地、商贸基地和加工制造基地，打造国际综合交通枢纽中心、信息交流中心和金融中心。”

开拓东盟市场的桥头堡

9月12日，美国政府宣布未来三年对中国进口的轮胎征收25%—35%的惩罚性关税；10月6日，欧盟部长理事会对中国输欧无缝钢管征收17.7%至39.2%的最终反倾销税；10月7日，美国商务部对无缝钢管展开反倾销税和反补贴调查……

频频拉响的国际贸易摩擦警报，犹如出口企业的噩梦。许多深受欧美国家贸易壁垒之痛的浙江企业只好选择“绕道而走”。在不少浙商眼中，生产成本低廉、几乎没有贸易壁垒的东盟显然成为最好的跳板。

而要和东盟十国做生意，作为通往东盟各国“桥头堡”的南宁自然成为“浙江制造”的南下通道。尤其是2010年1月1日，随着中国—东盟自由贸易区的基本建成，展现在浙商眼前的将是一个拥有19亿人口、接近6万亿美元的国内生产总值、4．5万亿美元贸易总额、由发展中国家组成的世界最大自由贸易区。

“近年来，国际战略地位迅速提升的南宁，已经成为东盟国家最熟悉的中国城市之一，并被视为双边合作的最佳渠道，‘南宁渠道’逐步形成。”南宁市招商局有关负责人表示，目前，已有柬埔寨、越南、泰国、老挝四个东盟国家在南宁设总领事馆，东盟十国、日本、韩国及中国香港、澳门在南宁建立了商务联络部。