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目前工控厂商应成为物联网应用推手

发布时间:2021-07-14 23:29:52 阅读: 来源:齿轮厂家

工控厂商应成为物联应用推手

物联的到来会让未来变成什么样?也许你会说,以后的每个人、每个物体内都可能内嵌唯一标识个体身份的芯片,并通过无线络技术将这些记录着相应信息的芯片 连 起来,实现真正的物物相连。但其实,这样的事情已经发生在我们身边。美国军人身上带有RFID芯片,记录着每个战士的信息。当一位战士因受伤急需供血时,不用再重新验血或是到资料库中查询需要的信息,而只要扫描一下这名军人身上的RFID芯片,就可以便捷地获得想要的信息。

虽然这其装备及操作步骤以下:种应用早就在美国军方得以实现,但并未在人们的日常生活中普及。为何?原因很简单,我们的需求还没到达这一步。

那么,如何让物联真正地、全面地走进我们的生活呢?4月14日,全球产业计算机(IPC)与自动化设备领导厂商研华科技举办的2010研华技术应用创新论坛(西安站)向我们展示了物联落地、思达高科开发万能试验机控制软件发展的途径。

找准应用 推动物联前行

赛迪顾问有这样一个研究成果:未来几年,物联产业发展的重点领域将落在智能电、智能安防、智能交通等方面,家庭、个人等领域的智能传感应用则需要较长的时间。

这一研究结果无疑透露出两方面信息:物联的发展需要应用来推动以及近期物联需要什么样的应用来推动。

现在在很多情况下,技术已经不再是问题,而是没有人将其变为可行的应用。 在论坛召开期间,研华科技总经理何春盛表达了这样继续加载时的观点, 企业必须寻找消费者真正有需求的应用作为切入点。

何春盛举例说,比如智能家居。 厂家可以为消费者提供移动控制电灯开关的智能家居产品,但现在对与消费者来说,直接按开关更方便,那消费者为什么还要舍易求难,用你的产品呢?但是,600吨如果你现在提供的是能一个月为消费者节省三分之一电费的产品,那么它一定有很大的市场需求。

可以说,在个人、家庭领域的众多智能应用需求并未形成规模,与之形成对比的是电、轨道交通等领域,这几大领域的需求已经形成并逐渐扩大。而引爆这些需求的无疑是近几年,在世界对环境和能源问题普遍关注的背景下,各国政府的大力推动。

我们看能源的发展,主要谈到的是智能电,智能电已经成为了全球性的话题,每个国家投入非常大,我们国家也是一样。 作为论坛嘉宾的英特尔(中国)有限公司市场战略总监陈勇,则进一步阐述了应用的商机,强调了由政府驱动所带来的市场, 智能电简单来讲,就是要平衡电的负荷,尤其是高峰期的负荷,如果你能让高峰值降下来的话,你可以减少很多发电。这一方面需要络本身的配电系统,另一方面则需要智能电表。我们可以看到这是一个非常大的市场。

此外,在轨道交通方面,陈勇也指出: 在中国交通发展非常快,尤其是铁路。铁道部的数据显示,现在国内铁路大概有8万公里,到2015年会增长到12万公里,也就是达到50%的增长该标准冲击试样的圆弧端面厚度H=2-9mm,这还不包括各个城市地铁的发展。在美国也一样,最近奥巴马演讲里特别提到投资铁路。而在城市交通方面,监控、安保是今年交通部门、公安部门发展的一大重点,很多城市都计划或已经达到了30%~50%的监控设备覆盖率。

很显然,需求的深化、政府的推动无疑使这些领域的应用拥有了很大的发展潜力,并使这些应用成为物联发展前期的主要推手。

工控厂商助物联落地

物联,这个被热炒的概念,在很多人看来似乎是空中的一片浮云,只能远观却无法触及。那么,如何让它真正落地,并来到我们身边呢? 这需要工业自动化厂商的全力加入。 何春盛抛出了他的观点。

在何春盛看来,传统工业自动化领域其实是物联的一部分。 在传统自动化领域,我们透过模块、IO卡,从现实世界采集模拟信号,然后传送到电脑里面,再通过电脑上传到络中,经络的某一云端分析测算后,生成可利用的信息。这一系列过程就是我们传统的应用过程。

从何春盛的介绍中可以发现,传统的自动化络与物联中的传感络十分相似。那么,两者的区别在哪?何春盛继续解释说: 传统的自动化络多是通过有线络来实现,络连接范围较窄,而在传感络中,无线络成为主要的传输路径,且连接的范围更广了。

正是因为传统自动化络与物联中的传感络的这种相似性,而物联所需的开放式平台应用及不同产业的应用经验又尤为重要,研华便将自身的战略目标转向物联,定位于做物联产业应用推手的角色。

要让物联落地,需要结合众多技术厂商的力量,而具备工业应用及技术的自动化类厂商将扮演重要的角色。 在与的交谈中,何春盛总是信息十足地重复着这一观点。

比如,现在我们能够提供一套完整的系统。 何春盛娓娓道来, 从传感层的数据采集,到络层的信号发射与接收,再到应用层的开放应用平台都集成在了系统内。应用开发商只需针对行业特征,在这个开放平台上开发出个性化的应用,便可以直接为行业客户服务了。

如果把应用比作是推动物联发展的燃料,那么研华所要做的系统就可以看做是燃料的发动装置。有了发动装置,燃料才能发挥作用。

其实,研华的这一产品模式与联发科提供的服务模式很相似。联发科提供了一站式服务产品,让的生产变得十分便捷,进而促进了中国产业的发展。从这一角度来说,研华的策略的确能够切切实实推动物联的发展,真正做到 自动化厂商助力物联真正落地 。

链接:物联最佳的应用场景

研华科技总经理何春盛

物联到底要用在哪儿?归纳起来基本有三个特性,这三个特性也只有物联才可以做到:

1) 需要进行海量资料采集的应用。比如,在物联时代,我们要采集一个生态系统信息,就需要上千、上而室内湿度假设太高的话万个采集点。

2) 需要在大范围内进行分散、 分布式的数据采集。

3) 应用场所环境恶劣,如高温、灰尘等,无法进行布线,基本上不可能拉电源线和信号线,所以信号采集芯片非常省电。

而物联最佳的应用场景主要有以下几个:

泥石流敏感土地监控

水域污染监控

高压电塔地基监控

高铁高架柱体下线监测

地震、海啸预警系统

机场、军事基地防侵入监控

农业大棚温湿度监控

森林大火监控

比方说,泥石流敏感土地的监测。它完全可以用物联的技术去监测,在还没有发生的时候就提出了预警,让附近的老百姓赶快撤离。另外是高压电塔地基监控。两年前中国华南大雪,部分高压电塔崩溃,这主要因为这些电塔往往是在深山里面,没有信号,没办法监控。可以说,如今各个国家把物联提到国家安全的高度,物联将为我们带来极大的商机。

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