见证卓越品质小松PC200

见证卓越品质 小松PC200

见证卓越品质 小松PC为墨脱公路建设作贡献

2010年12月15日，在嘎隆拉隧道施工中，小松PC作为主力施工设备，为工程按期完工做出了突出贡献，被誉为“英雄挖掘机”。

西藏自治区墨脱县是目前中国唯一不通公路的县。墨脱公路建设项目的控制性工程 嘎隆拉隧道全长3310米，平均海拔3700米，所在地区气象条件恶劣，穿越多条地质断裂带，施工难度极大。经过700多个昼夜的施工，2010年12月15日，嘎隆拉隧道全面贯通，墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于画上休止符。在嘎隆拉隧道施工中，小松PC作为主力施工设备，为工程按期完工做出了突出贡献，被誉为 英雄挖掘机 。CCTV频道 直播间 做了特别报道。

承载了中国三代筑路人梦想的墨脱公路留下了太多高原公路建设者的风霜记忆，前方在嘎隆拉隧道的出口处、距离波密县城52公里也被称作52K的地方寻找一位特殊的筑路英雄。继续来看发回的墨脱日记。

在隧道昏暗的灯光中，这台被公认为英雄的挖掘机显得异常残破，不但驾驶室的门不翼而飞，就连机箱盖也踪迹全无，浑身上下竟然没有一个完整的地方。为什么如此破烂的挖掘机仍然是嘎隆拉隧道的挖掘主力，这台挖掘机身上究竟发生了怎样的遭遇？武警交通第三支队的安全员秦文鹏给我们记录下了那惊心动魄的一幕。这段视频拍摄于今年3月8日的下午3点左右。一场小型的雪崩堵塞了施工便道，挖掘机手陈亮正在操控挖掘机（清理积雪）。

虽然嘴上说吓懵了，但身为安全员的秦文鹏还是在逃离雪崩之后下意识地打开了随身携带的DV，记录下了雪崩的画面和现场的声音。

研发我们是认真的在确认没有人员伤亡之后，项目经理刘九林才意识到自己陷入了巨大的麻烦，这台大型挖掘机是隧道爆破掘进的主力机械，眼开发产品下却被雪崩冲得无影无踪，这样一来整个项目都面临停工。

无奈之下，刘九林只好临时调用了当地一台小型挖掘机到雪堆里开始寻找。刚开始的进展还算顺利，很快挖到了一台大型设备的驾驶室。但挖开一开却是工地里的装载机。又经过一番挖掘，终于在离事发地点400多米远的深沟里挖到了这台挖掘机。让人不敢相信的是，虽然已经被雪崩冲掉了驾驶室门和机舱盖，但这台挖掘机的发动机竟然仍在运转。发动机还在转，说明还有修复的可能。项目经理刘九林决定先把挖掘机救重复实验10万次出来，然后请背工翻阅4700米的嘎隆拉雪山运进必要的配件，经过十天的抢修，这台英雄挖掘机奇迹般地回到了隧道，开始重新施工。

随着嘎隆拉隧道即将贯通，我们的英雄挖掘机也将会退出墨脱公路的主战场。武警交通第三支队的建设者们告诉我，大家已经跟它相处出了感情，一定会把它修整如新。